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噴油螺桿空壓機(jī)噴油壓力低這么來(lái)解決
作者:市場(chǎng)部??來(lái)源:德耐爾公司??時(shí)間:2023-12-26 18:06??點(diǎn)擊:次
噴油螺桿式空壓機(jī)在日常工作中保護(hù)和維護(hù)不當(dāng)會(huì)引起一些小故障，其中排氣溫度高是常見(jiàn)的、噴油壓力低一級(jí)。今天我們就來(lái)分析一下噴油螺桿空壓機(jī)噴油壓力低的原因。
螺桿式空氣壓縮機(jī)組的排氣量、注射壓力低的原因主要包括以下幾個(gè)方面：
1、進(jìn)氣控制器故障或排氣閥漏氣也會(huì)導(dǎo)致裝置排氣量低。進(jìn)氣控制器的主要功能是控制機(jī)組的進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)機(jī)組的通斷、無(wú)級(jí)兩種調(diào)節(jié)方法。當(dāng)進(jìn)氣控制器出現(xiàn)故障時(shí)，機(jī)組可以 t正常調(diào)節(jié)風(fēng)量，進(jìn)氣量會(huì)因進(jìn)氣控制器排氣閥漏氣而減少因此，進(jìn)氣控制器故障或其排氣閥漏氣也是導(dǎo)致機(jī)組排氣量低于規(guī)定值的原因之一。
解決措施：拆下進(jìn)氣控制器檢查，更換損壞零件，清除垃圾，保證控制器動(dòng)作靈活、無(wú)缺。
2、油分離受阻，導(dǎo)致油氣分離不良油氣分離器的主要作用是從壓縮空氣中分離出潤(rùn)滑油，其下部用來(lái)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。分油受阻時(shí)，會(huì)造成油氣分離不良，堵塞氣路，導(dǎo)致外接壓縮機(jī)風(fēng)量減少，含油量高，影響后期凈化設(shè)備和用氣設(shè)備的正常工作。如果油氣分離器濾芯堵塞嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致漏油，油耗急劇增加，導(dǎo)致潤(rùn)滑油減溫裝置溫度急劇上升，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)機(jī)頭抱死問(wèn)題。所以油氣分離器濾芯堵塞，導(dǎo)致油氣分離不良，氣路堵塞也會(huì)導(dǎo)致機(jī)組排氣能力低。
解決措施：更換油氣分離器濾芯，做好機(jī)組的定期保護(hù)和維護(hù)每運(yùn)行2000 ~ 4000小時(shí)，定期更換油氣分離器濾芯。
以上就是講解的噴油螺桿空壓機(jī)噴油壓力低的原因及解決辦法，不管任何設(shè)備在使用的時(shí)候，一定要定期檢查設(shè)備的運(yùn)行情況，定期維護(hù)保養(yǎng)，好讓設(shè)備發(fā)生故障的幾率降到最低。
1、進(jìn)氣控制器故障或排氣閥漏氣也會(huì)導(dǎo)致裝置排氣量低。進(jìn)氣控制器的主要功能是控制機(jī)組的進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)機(jī)組的通斷、無(wú)級(jí)兩種調(diào)節(jié)方法。當(dāng)進(jìn)氣控制器出現(xiàn)故障時(shí)，機(jī)組可以 t正常調(diào)節(jié)風(fēng)量，進(jìn)氣量會(huì)因進(jìn)氣控制器排氣閥漏氣而減少因此，進(jìn)氣控制器故障或其排氣閥漏氣也是導(dǎo)致機(jī)組排氣量低于規(guī)定值的原因之一。
解決措施：拆下進(jìn)氣控制器檢查，更換損壞零件，清除垃圾，保證控制器動(dòng)作靈活、無(wú)缺。
2、油分離受阻，導(dǎo)致油氣分離不良油氣分離器的主要作用是從壓縮空氣中分離出潤(rùn)滑油，其下部用來(lái)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。分油受阻時(shí)，會(huì)造成油氣分離不良，堵塞氣路，導(dǎo)致外接壓縮機(jī)風(fēng)量減少，含油量高，影響后期凈化設(shè)備和用氣設(shè)備的正常工作。如果油氣分離器濾芯堵塞嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致漏油，油耗急劇增加，導(dǎo)致潤(rùn)滑油減溫裝置溫度急劇上升，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)機(jī)頭抱死問(wèn)題。所以油氣分離器濾芯堵塞，導(dǎo)致油氣分離不良，氣路堵塞也會(huì)導(dǎo)致機(jī)組排氣能力低。
解決措施：更換油氣分離器濾芯，做好機(jī)組的定期保護(hù)和維護(hù)每運(yùn)行2000 ~ 4000小時(shí)，定期更換油氣分離器濾芯。
以上就是講解的噴油螺桿空壓機(jī)噴油壓力低的原因及解決辦法，不管任何設(shè)備在使用的時(shí)候，一定要定期檢查設(shè)備的運(yùn)行情況，定期維護(hù)保養(yǎng)，好讓設(shè)備發(fā)生故障的幾率降到最低。